Фирмата от Хонконг започва арбитражно производство за решение срещу нейния договор за пристанището на Панамския канал

ХОНКОНГ (АП) — Хонконгската CK Hutchison Holdings заяви в сряда, че нейното дъщерно сдружение е почнало арбитражно произвеждане против Панама, откакто Върховният съд на тази страна постанови, че концесията за дъщерното сдружение да ръководи пристанищата на Панамския канал е противоконституционна.

Hutchison съобщи, че е изрично несъгласен с решението от предходната седмица, а Китай предизвести, че Панама ще заплати „ висока цена “, в случай че продължава. Президентът на Панама се опита да увери обществеността, че пристанищата ще работят без спиране след решението, което напредна в задачата на Съединени американски щати да блокират всякакво въздействие на Китай върху канала, свързващ Атлантическия и Тихия океан.

Дъщерното сдружение на Hutchison, Panama Ports Company, стартира арбитражно произвеждане във вторник според разпоредбите на основаната в Париж Международна комерсиална камара, се споделя в изказване на компанията.

Правилата се управляват от Международния трибунал на камарата, самостоятелен орган, и не е ясно какво ще бъде въздействието на производството. Кабинетът на панамския президент и министерството на търговията не дадоха отговор незабавно на настояванията за коментар късно във вторник локално време.

Решението провокира гнева на Китай

Решението на съда провокира ответна реакция от страна на Китай и напрежението може да усложни проекта на Hutchison да продаде пристанищните си активи в десетки страни на група, която включва американската капиталова компания BlackRock Inc.

Планираната продажба към този момент е обхваната от напрежението сред Пекин и Вашингтон. Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп, който твърди, че Китай се намесва в канала, в началото приветства този проект. Това обаче явно разгневи Пекин и провокира преразглеждане от китайските антимонополни органи.

Във вторник вечерта офисът на Пекин, който следи делата в Хонконг, разкритикува решението на съда в Панама като правно голословно и неуместно, като сподели, че решението отразява, че панамските управляващи се прекланят пред хегемонистичните сили. Той не прецизира страните, само че показва политици от някои страни, които са споделили, че са „ окуражени “ от решението, в явно завоалирано позоваване на държавния секретар на Съединени американски щати Марко Рубио.

В изказване, споделено в обществената медийна платформа WeChat, офисът сподели, че Китай в никакъв случай няма да се преклони пред хегемонизма и има задоволително средства и принадлежности, както и качества, с цел да поддържа справедливостта в интернационалния стопански и търговски ред.

„ Властите на Панама би трябвало да признаят обстановката и да поправят курса си “, се споделя в него. „ Ако упорстват по своя метод и откажат да видят разсъдък, ще платят висока цена както политически, по този начин и стопански! “

Компания, попаднала в напрежението сред Съединени американски щати и Китай

Дъщерното сдружение на Hutchison оперира пристанища в двата края на Панамския канал от 1997 година насам. Неудобната позиция, в която се намира Hutchison, акцентира провокациите, пред които са изправени хонконгските бизнес елити, с цел да се оправят с упованията на Пекин за национална преданост, изключително по време на напрежението сред Съединени американски щати и Китай. CK Hutchison е благосъстоятелност на фамилията на най-богатия човек в Хонконг, Ли Ка-шинг.

Компанията сподели предишния юли, че обмисля да търси китайски вложител, който да се причисли като значим член на консорциума в границите на нейния проект за продажба, ход, който някои поясниха като метод да угоди на Пекин, само че от този момент CK Hutchison не сподели повече.

Консорциумът включва и дъщерното сдружение на BlackRock Global Global Infrastructure Partners и Terminal Investment Limited, която се ръководи от италианския корабен потомък Диего Апонте, чието семейство съгласно сведенията има дългогодишна връзка с Ли.

Миналия май съуправителният шеф на Hutchinson Доминик Лай сподели на акционерите, че Terminal Investment е главният вложител.

Правителството на Панама твърди, че има цялостен надзор над канала и че употребата на пристанищата от Hutchison не значи китайски надзор над него. Но Рубио даде да се разбере, че Съединени американски щати гледат на работата на пристанищата като на въпрос на националната сигурност.